MAPFRE möchte vor Weihnachten in Melbourne eintreffen

MAPFRE fährt mit Dongfeng und St. Nick, um vor Weihnachten in Melbourne anzukommen …

Mit etwas mehr als 400 Seemeilen, die bis zur Ziellinie vor Melbourne gehen, ist MAPFRE in letzter Sekunde dabei, das erste Ergebnis auf der Doppel-Punktewertung des Volvo Ocean Race zu gewinnen.

Bevor sie auf der Rangliste zu ihrem Vorteil kommen, muss das spanische Team ein nervtötendes Hochdrucksystem überwinden, das von Westen her einzudringen droht und leichtere Winde bringt, ganz zu schweigen von den schwierigen Strömungen und Gezeiten zwischen ihnen und der Ziellinie.

Aber mit einer Führung von fast 100 Seemeilen sind sie in einer sehr beneidenswerten Position.

Leg 3, Cape Town to Melbourne, day 14, Bit wet up top on board Sun Hung Kai/Scallywag. Photo by Konrad Frost/Volvo Ocean Race. 22 December, 2017

“Es sieht so aus. Es war ein hartes Bein und bis gestern war es eng mit Dongfeng und wir haben so hart gepusht “, sagte der Kapitän Xabi Fernández am Samstagnachmittag. “Jetzt ist es wahr, wir haben viel gestreckt und wenn wir kein Problem haben, sollten wir alle gut sein.”

Der Schlüssel, um in dieser Position zu sein, erklärte Fernández, kam früher aus ihrer Strategie, als sie der Versuchung widerstanden, etwas “Verrücktes” zu machen, und stattdessen dicht hinter Dongfeng bei der chinesisch-französischen Mannschaft dranhielten war der frühe Beinführer.

“Es war so wichtig, es immer eng zu halten. Und manchmal ist es der Weg, dem Anführer zu folgen. Wir haben sehr hart gekämpft, um es immer in der Nähe zu halten, und dann ist natürlich jedes neue System eine Chance für den Typ, der dahinter steckt, und wir haben es genommen. Es war hart als wir sie verfolgt haben – sie sind schwer zu fangen – und dann ist das Gefühl, als wir an ihnen vorbeikamen, unglaublich. “

Leg 3, Cape Town to Melbourne, day 14, on board Turn the Tide on Plastic. If a wave gets to the driver you can expect to have a least 2 meter of foam in front of him. Photo by Jeremie Lecaudey/Volvo Ocean Race. 23 December, 2017.

Hinter dem führenden Paar gibt es Intrigen im Kampf um den letzten Podestplatz zwischen Vestas 11th Hour Racing und Team Brunel. An einem Punkt letzte Nacht sprang Brunel auf die Strecke, um die Messung für einen kurzen Ausbruch zu beenden, bevor das Vestas-Team die Führung zurückeroberte. Und dann, Kapitän Charlie Enright und Navigator Simon Fisher (SiFi) gewählt, um in Stealth-Modus gehen.

“Wir verwenden den Stealth-Modus, wenn taktisch etwas passiert”, erklärt SiFi. “Brunel hat die letzten Tage hart gejagt … und etwas Druck ausgeübt. Die Halse letzte Nacht und unser Moment zu entscheiden, wann wir zurück in den Norden kommen, ist wichtig, also dachten wir im Stealth-Modus zu bleiben würde sie ein wenig darüber im Zaum halten, wo wir gerade sind. Es gibt einige taktische Optionen, wie weit Ost / West man sein will, wenn man nach Melbourne fährt und wenn sie nicht wissen, wo wir sind, sind sie gezwungen, ihre eigene Spur zu wählen. “

Leg 3, Cape Town to Melbourne, day 13, Southern Ocean sailing on board Vestas 11th Hour. Photo by Sam Greenfield/Volvo Ocean Race. 22 December, 2017.

Brunel hat das getan – und fährt mit der höchsten Geschwindigkeit voraus und rast im stärksten Wind unter den Booten auf dem 1300 UTC Positionsbericht. Die Frage ist, ob Vestas 11th Hour Racing die gleichen Bedingungen sieht. Das wird enthüllt, wenn sie heute Abend um 1900 UTC wieder erscheinen.

Für die Jagd auf drei ist es wichtig, weit genug nach Osten zu kommen, um den leichten Winden des Hochdrucksystems zu entgehen, bevor es nach Norden in Richtung Ziel geht. Diese Linkskurve wird von den Crews begrüßt, da jede Meile im Norden wärmere Wind- und Wassertemperaturen bringt.

Die ETA für MAPFRE ist am frühen Sonntag Nachmittag UTC.

Leg 3 – Positionsbericht – Samstag, 23. Dezember (Tag 14) – 13:00 UTC

1. MAPFRE – Entfernung bis zum Ziel – 429,9 Seemeilen
2. Dongfeng Race Team +94,7 Seemeilen
3. Vestas 11. Stunde Racing — Stealth-Modus
4. Team Brunel +155.3
5. Sonnenhung Kai / Scallywag +408.3
6. Schalten Sie die Flut auf Plastik +440.9
7. Team AkzoNobel +822.4