Nachdem Galway als Zielhafen des Nordatlantikabschnittes im VOR 2008-09 großen Erfolg hatte, ist es diesem irischen Hafen im Wettstreit mit anderen europäischen Häfen gelungen ein zweites Mal als Zielhafen des VOR 2011-12 bestimmt zu werden. Damit stehen die europäischen Häfen mit Lissabon, Lorient(Schwesterstadt von Galway) und Galway fest. Die abschließende Preisverteilung wird in diesem "kuturellen Herzen" von Irland stattfinden.
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Tornado-Legende Roland Gäbler meldet sich zu Wort:"Es ist Zeit unseren Sport nach vorn zu pushen. Niemals zuvor gab es soviel Diskussionen um die künftige Richtung des Segelns. Am besten hat es Larry Ellison gesagt:'Ich bin sehr interessiert, wenn die LVT-Rivalen auch auf Mulihulls segeln würden. Mit Multihulls im Amphitheater von San Francisco. Das ist die action, die unser Sport braucht! Ungeachtet dessen müssen wir auch die Events der kleinen Boote auffrischen - auch die olympischen. Roland Gäbler stellt hier ein neues Konzept vor.
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Noch vor 8 Tagen rauschte die Groupama3 von Franck Cammas mit 797 Meilen/Tag und 590 Meilen vor Orange II Kap Hoorn entgegen, musste dann aber erst einen großen "Sicherheitsumweg" einstecken und wurde dann bei den Falklands von widrigen Winden NNW gegenan gebeutelt - mit einem gestrigen verlust von 170 Meilen. Fazit am 7.Februar 2010: 100 Meilen Defizit zur Referenzzeit ! Stimmung an Bord angespannt - aber professionell cool im Vertrauen darauf, dass das Rennen erst auf der letzten Meile vorüber ist.
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Am 4.März 2010, 1830 UTC haben Franck Canmmas/Groupama3 und seine 9 Mann Crew Kap Hoorn in der Rekordzeit von 32d 04h 34' passiert. Damit wurde die Zeit von Orange II(2005) um 8h55min unterboten. Trotz des starken Windes im Pacifik, der einen großen Umweg erzwang, blieb Groupama3 für die Pacifiküberquerung mit 8 days 19 hours 07 minutes nur 59 Minuten über der Referenzzeit von Orange II in 2005. Bis zur Ziellinie Ushant sind jetzt noch 7000 Meilen zurückzulegen.
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Das größte Hafenfest der Welt vom 7. bis 9. Mai 2010 bietet ein attraktives und abwechslungsreiches Programm für die ganze Familie. Wenn die „Queen Mary 2“ Hamburg besucht, sind normalerweise alle Augen auf das imposante Kreuzfahrtschiff gerichtet. Beim 821.HAFENGEBURTSTAG HAMBURG vom 7. bis 9. Mai 2010 könnte das anders sein. Dann wird auch die „PlanetSolar“ als das weltgrößte solarbetriebene Boot zum ersten Mal der Öffentlichkeit vorgestellt. Luxusliner wie „Mein Schiff“ von TUI Cruises, Marineschiffe, Einsatzfahrzeuge von Behörden und Institutionen, historische Dampf- und Segelschiffe sowie Sportboote bilden auf der Elbe die ganze Vielfalt der Weltmeere ab.
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Innovatives Forschungsprojekt zur Nutzung von Sonnenenergie
KIEL. Mit der Enthüllung des 31 Meter langen und 15 Meter breiten Katamarans, der ausschließlich von Sonnenenergie angetrieben wird, feierte das Projekt PlanetSolar am Donnerstag (25. Februar) einen weiteren Meilenstein. Fast 60.000 Bootsbaustunden der Kieler Knierim-Werft stecken in dem futuristischen E-Motorboot, das im kommenden Jahr ganz ohne fossile Brennstoffe die Welt umrunden soll. Möglich wird dies durch ein Forschungsinvestment des Darmstädter Unternehmers und Solar-Pioniers Immo Ströher als Eigner des Riesen-Kats. Der Stapellauf ist in einigen Wochen geplant.
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